本所參與化學輪船難海域環境監測

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         2005/10/10凌晨,新竹南寮外海14海浬處韓國籍化學輪三和兄弟號船難事故,貨輪遭碰撞沉船,貨輪噸位約2500噸,船上有毒化學品容量約3140立方米,使用重油約60噸。

        環保署張國龍署長召集各部會成立中央災害應變中心,海巡署及環保單位持續監控現場海域及空氣品質。

※事件內容請參考相關相關新聞 中時10/28剪報  中時10/29剪報   蘋果10/29  中時11/02剪報

        本所由龔國慶教授領隊率領研究團隊乘海研二號至事故地點協助環保署進行附近海域之環境與生態的採樣及監測 ,本次為OR2_CR-1318航次。

由於有毒物質的污染,加上台灣海峽潮水洶湧與東北季風影響,六至八級的海況,更增加作業困難與危險。

航次記錄

航次

作業

測站數

海況

日期

CR-1318

海水採樣

14

6-8級

10/26-10/27

CR-1319

海水採樣、EK影像

8

2-3級、海面 油污污染

11/2

CR-1320

Side Scan

-

2-3級

11/3

- Side Scan - 3-4級 11/5


 


沉船位置及測站示意圖
 

本次環境與生態監測項目包括:溫度、鹽度、透光、光度、溶氧、葉綠素、懸浮顆粒、氨、浮游植物、動物、細菌、仔稚魚、生產力、微量重金屬、色素、底泥、空氣及水體中的苯與甲苯等。

 
海上採樣作業情況

 

本次出海團隊
 

海研二號電子儀器
 

溫鹽深儀及附屬探針
 

監測空氣及水體中的苯
 

接近事故點人員防護措施
 

樣品急凍
 

溶氧、營養鹽及鹽度樣品
 

生物培養
 

浮游植物、動物拖網
 

收集空氣
 

集氣瓶
 

現場海水過濾
 

現場培養過濾
 

現場培養處理
 

底泥採樣
 

海巡署在海域附近戒備
 

在事故點附近作業